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這幾年，大家聽多了燒機油的報道，對于突然冒出來的機油液面增高的消息，頗為詫異，各種議論吐槽和段子齊飛，莫衷一是。其實，機油液面增高，是發動機特別是缸內直噴發動機的正常現象，車主不必
說到潤滑，大家都不陌生，正確的潤滑方式可以改善設備性能，延長工作壽命。任何設備都離不開潤滑，但實際中會因各種各樣的原因進入潤滑的誤區，例如，認為有油就能潤滑，油的粘度越大效果越
國外學者曾對軸承潤滑脂的潤滑機理進行大量的研究證明：滾動軸承內的潤滑脂在一開始進行了復雜的流動后，就進入安定分布狀態，**在摩擦部位的極少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，而**在
 潤滑油是石油產品中質量要求比較高、使用期限比較長的品種。通常由潤滑油基礎油加各種添加劑調和而成。而從原油減壓蒸餾出來的餾分油不經過處理是不合適作為潤滑油使用的，它在許多
換機油真心不易各種型號合成油、礦物油、5W-40、SAE…到底該用哪一種機油？發動機為什么離不開機油？機油有多種重要功能，讓發動機正常工作。其中潤滑功能為關鍵，可防止發動機的運轉
一、使用潤滑油過程中油品變黑是否正常？　　答：油品發黑原因有三：(一)潤滑油變質，(二)零件磨損，(三)雜質進入油箱， 如果使用過程中無雜質進入油箱， 則可以認為潤滑油本身質量有問
1.使用在金屬齒輪粉末冶金的齒輪箱內運行一段時間后，油脂變黑了還能繼續用嗎？正確來說這個可以用的。主要是潤滑脂的潤滑性還沒有失效，只是油脂顏色變黑，也沒有出現嚴重的干涸。因此這只是
了解你的潤滑油狀況以保證你的機器良好地運轉是非常重要的，通過徹底的油液分析來達成這個目標，油液分析可以通過與早前的分析報告比較而跟蹤分析一系列與磨損相關的油品特征。這種分析程度可以
潤滑油的性能由調配的原料和配方技術決定，由于潤滑油、潤滑脂里主要的成分是基礎油，因此，基礎油的檔次很大程度上決定了潤滑油的性能。基礎油的分類國際上一般采用美國石油學會(API)對基
在炎熱的夏季，在開車時油箱時常提示油壓過低，警報燈總是不時亮起，經常在這里那里出現一些小問題等導致開車不順。請大家必需思考造成此情況的原因和解決方法。    &
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