在查看以下目錄之前，應當首先參考車輛使用手冊。潤滑油可能具有多種性能級別。

對于汽車汽油發動機，的發動機潤滑油產品目錄包括了早期目錄的性能屬性。

對于柴油發動機，的產品目錄一般會（但不總是這樣）包括早期目錄的性能屬性。 

汽油發動機油

SN  現行  防止活塞出現沉積物，更嚴格的油泥控制，密封兼容性。節約資源的API　SN符合ILSAC GF-5的規定，API　SN與改進的燃料經濟性、渦輪增壓保護、放排控制系統兼容性，以及使用含乙醇燃料（可達E85）發動機工作保護相結合。

SM  現行  用于2010年及更早的汽車發動機。

SL  現行  用于2004年及更早的汽車發動機。

SJ  現行   用于2001年及更早的汽車發動機。

SG  現行  用于1993年及更早的發動機。

SF-SD  廢止  我公司不此類產品。 

柴油發動機油種類

CI-4  現行  2002年引入,用于高速、四沖程發動機,符合2002年實施的尾氣排放標準。CI-4潤滑油用來提高使用廢棄再循環系統（EGR），并在使用含硫量高過0.5%比重柴油燃料的發動機的耐久性。可替代CD、CE、CF-4、CG-4以及CH-4潤滑油.

CH-4  現行  1998年引入,用于高速、四沖程發動機,符合1998年尾氣排放標準。用于含硫量可達0.5%比重的超有燃料。可替代CD、CE、CF-4以及CG-4潤滑油。

CG-4  現行  1995年引入,用于嚴酷工作條件下,使用含硫量比重低于0.5%燃料的高速四沖程發動機。CG-4潤滑油符合1994排放標準。可替代CD、CE以及CF-4潤滑油。

CF-4  現行  1990年引入。用于高速四沖程自然進氣以及渦輪增壓發動機。可替代CD以及CE潤滑油。

CF  現行  1994年引入。用于越野、非直噴以及其它柴油發動機，包括那些使用硫化比重超過0.5%燃料發動機。可替代CD潤滑油。

CD  廢止  我公司不此類產品。

車輛齒輪油

GL-5  現行  幾乎等同于目前的Mil-L-2105D，建議主要用于多數車輛的現場使用  中等以及嚴酷工作條件下的雙曲面齒輪及其它類型齒輪。還可以供全**變速箱汽車與卡車制造商使用。

GL-4  現行  含有中等極壓（EP）添加劑等同于原有的Mil-L-2105規范，通常符合GL-5添加劑等級50%標準要求  手動變速箱，現代機械中使用的螺旋齒輪與雙曲面齒輪

GL-3  廢止  一般含有脂肪原料  渦輪傳動裝置，工業齒輪潤滑油