摘要：保證機油的質(zhì)與量可減少柴油機故障的發(fā)生，延長柴油機使用壽命，提高機械效率。從機油的選用、防止機油變質(zhì)、及時更換機油、定期清洗保養(yǎng)機油濾清器四方面闡述了提高柴油機潤滑質(zhì)量的措施。

    柴油機潤滑系統(tǒng)的功用就是將清潔機油通過潤滑油油道，運送到各摩擦表面，以減少運動件的摩擦阻力和零件磨損，保證柴油機的正常工作。柴油機潤滑系統(tǒng)狀況的好壞、機油質(zhì)量的高低可直接影響柴油機的工作效率。為此，我們**提高機油質(zhì)量，做好以下幾方面的工作。

    1 機油的選用
    （1）我們購買的拖拉機、農(nóng)用車、聯(lián)合收割機，其隨機附有的使用說明書上都規(guī)定了該機車應(yīng)該使用的機油的規(guī)格牌號，使用者應(yīng)嚴格按說明書選用。不要認為進口機油就好，每一種機油都有自己的適用范圍，如果發(fā)動機曲軸軸承是鉛銅合金、鉛巴合金、鍋鎳合金、鋁合金等應(yīng)選用柴油機機油；如果是抗腐蝕的錫巴合金，一般選用汽油機機油。福田歐豹系列柴油機，要選用30號或20/20W號CD級柴油機機油，符合GB/11122標準；約翰迪爾柴油機，要選用L-CD 15 W/40柴油機機油。
    （2）凝點是機油一個重要指標，它表示機油凝固失去流動性能時的溫度。在季節(jié)變化時，要注意機油凝點的選擇，凝點越低、機油赫度越小，一般應(yīng)選擇凝點比使用地區(qū)氣溫低5～10℃的機油。機油赫度是隨溫度變化而變化的，當氣溫高時，選用赫度大的機油；氣溫低時，選用勃度小的機油。在保證柴油機正常潤滑的條件下，以用較低茹度的柴油機機油為宜，能降低摩擦功率損失；新機或大修后的柴油機或負荷較大的柴油機，易選用豁度較高的機油。
    （3）加注機油要適量，不是越多越好。過多的機油會增加傳動件運轉(zhuǎn)阻力，導致機油溫度增高曲軸箱壓力增大，導致油封破裂而漏油，同時過多的機油還會上竄燃燒室參與燃燒，造成燃燒室積碳增加，氣門關(guān)閉不嚴，噴油嘴卡死，活塞環(huán)結(jié)焦，嚴重時發(fā)生“飛車”，損壞機件等。
    （4）機油使用一定時間后，會變臟、變質(zhì)，**定期更換。更換時，先用柴油或煤油沖洗油底殼、集濾器等，再加入新機油。

    2 防止機油變質(zhì)
    （1）預(yù)防柴油混入機油。柴油相對于機油來說，勃度很小、閃點較低、傾點較高，當柴油混入機油后，使機油的高、低溫性能均變差，即低溫變得更稠，高溫時變得更稀。這樣的機油高溫時潤滑油膜難以形成，低溫時潤滑油易凝固無法泵送到潤滑表面。輕者柴油機難以啟動，嚴重者造成發(fā)動機拉缸、燒瓦，甚至發(fā)生抱軸事故。為此，一要注意檢查噴油器的霧化質(zhì)量，防止燃燒不完全柴油流入油底殼。二要防止噴油泵漏油，注意更換磨損的柱塞偶件。
    （2）預(yù)防冷卻水進入油底殼。水進入機油中，造成發(fā)動機汽缸拉缸，甚至燒壞軸承。正常情況下油水不會混合，發(fā)生油水混合主要是下列原因造成的：①缸套阻水圈作用失效。由于安裝阻水圈時操作方法不正確，阻水圈發(fā)生變形，或在使用中阻水圈破損等，使阻水圈作用失效，冷卻水漏入油底殼。②汽缸蓋上的絲堵松動引起漏水。195型發(fā)動機汽缸蓋上的絲堵在搖臂的下面，松動時往往不易發(fā)現(xiàn)，要仔細檢查。絲堵松動時不用拆下汽缸蓋，可用一根比絲堵小一點的平頭鐵棒，頂緊絲堵的凸起部分，用手錘敲擊幾下，絲堵就不漏水了。③汽缸蓋或機體有裂紋、汽缸蓋緊固螺栓擰得不緊等，都會引起漏水。這種原因引起的漏水漏得較慢。④汽缸墊損壞，使水道與汽缸相通，水沿缸壁漏進油底殼。油中有水，潤滑油被稀釋呈乳白色，并伴有泡沫。油底殼內(nèi)少量進水后比較難辨別，可先將發(fā)動機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，用油尺把油底殼內(nèi)的油滴在干凈棉絲上，遠離油箱，將棉絲點燃。品質(zhì)純正的潤滑油易點燃，而有水的潤滑油點燃后則發(fā)出“吱吱、叭叭”的響聲，使用維修時注意預(yù)防。

    3 及時更換機油
    一般發(fā)動機的換油期為500 h左右，也可用簡易方法判別機油是否應(yīng)更換；將新油和舊油各滴一滴在白色濾紙上，觀察其變化情況，如果舊油滴中黑點（碳粒及硬瀝青質(zhì)）較小且顏色較淺，四周的黃色浸潤痕跡較大，表明舊油可繼續(xù)使用，黑點較多，表明舊油已變質(zhì)；如果整滴油呈深褐色，則表明舊油嚴重變質(zhì)應(yīng)更換。
    更換機油時應(yīng)同時清洗油路：方法是將柴油機預(yù)熱到50℃以上時熄火，趁熱放出油底殼、濾清器等處的機油，再將清潔柴油加入油底殼中，打開減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸3～4 min后將柴油放出；清洗粗、細濾芯并裝復。然后加入新機油，搖轉(zhuǎn)曲軸2～3 min，使新機油將運動零件副表面間的清洗油擠出，并形成新的油膜。

    4 定期清洗保養(yǎng)機油濾清器
    機油濾清器是濾除機油中的雜質(zhì)、積碳，工作時間長了，濾清器的濾芯會被黑色油泥堵塞，使其工作能力減弱或完全喪失過濾功能，起不到應(yīng)有的保護作用，還會造成機油油路堵塞，因此，要定期更換機油濾清器的濾芯。對于整體式機油濾清器，更換時要外殼與濾芯一起更換。更換機油濾清器步驟如下：（1）應(yīng)趁熱放出發(fā)動機機油。（2）用專用工具拆卸機油濾清器。更換時，注意清洗濾清器安裝表面，否則，安裝上新濾清器后，因結(jié)合處密封不良，會引起漏油。（3）安裝新濾清器時，應(yīng)在密封墊上涂上干凈機油。如不涂機油，安裝時密封墊與結(jié)合面干摩擦，襯墊易翹曲和損壞，造成密封不良而漏機油。（4）用手輕輕地擰進機油濾清器，直到感到有阻力為止，再用專用工具，重新擰緊機油濾清器3/4圈。