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有些客戶(hù)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)油經(jīng)常更換就沒(méi)有問(wèn)題，在車(chē)況較好的時(shí)候使用相對(duì)便宜的機(jī)油，過(guò)一兩年后出于避免大修發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，認(rèn)為改用機(jī)油會(huì)延長(zhǎng)大修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間，但更換機(jī)油后他們可能會(huì)抱怨跟以往相比，現(xiàn)在機(jī)油消耗變大了。
原因可能是他們以前使用的油品質(zhì)量不高，并在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成煙灰和積碳，換油間隔也可能超過(guò)了所建議的時(shí)間，煙灰和積碳有可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)聚積并阻塞住活塞環(huán)，降低了活塞環(huán)的彈性。機(jī)油有溶解（清潔）效果，去除了聚積的煙灰、積碳、漆膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑油可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒或排氣口排出，如排氣管冒藍(lán)煙，則是潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。若發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)較好，增加的機(jī)油耗量通常在兩次換油后下降，聚積的一些煙灰和積碳也將被清除，活塞環(huán)將恢復(fù)彈性。
另一種原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)各密封件和油封損壞，將造成潤(rùn)滑油的滲漏。一旦滲漏發(fā)生，在發(fā)動(dòng)機(jī)外部就可以觀察到。
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