說起潤滑油的作用，相信連汽車小白都知道，可以說，有零件摩擦的地方就需要潤滑油。 那么，今天小編來考考大家，汽車潤滑油到底要涂在哪個位置才算是物盡其用呢？答不出的小伙伴快拿出你的筆記本，好好聽講吧！ 

發動機油

老司機都知道，發動機可以說是汽車關鍵的部位，堪稱是“汽車心臟”，而發動機油常被比喻為“汽車血液”。


當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦，機油的一大作用就是通過零件摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
大家要養成定期更換機油的習慣，建議更換周期是每5000公里。 

剎車油

不少司機朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況，在剎車系統中，還有一個需要養護的重要角色——剎車油！
 
剎車油又稱制動液，剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用。如果剎車油出現問題，制動效果勢必會大打折扣，有時候甚至出現剎車失靈的情況。
一般建議更換剎車油的周期是兩年或行駛里程達到四萬公里左右時，但是根據使用車況不同，需要進行具體的判斷。

自動傳動液

你們知道為什么汽車啟停時能夠做到平穩、加速均勻嗎？除了老司機技術過硬，還因為有自動傳動液加持。

自動傳動液又叫ATF，是一種多功能、多用途的特殊**潤滑油。
它用于汽車自動變速器中，當汽車從停止、低速到高速行駛時，自動傳動液提供動能給傳動裝置扭矩轉換器，增大發動機功率，使發動機處于工作狀態，確保汽車起步平穩、加速迅速均勻、乘坐舒適。  自動變速箱中ATF的換油期通常為三萬公里，當行使里程達到換油周期時，應及早更換。換油的方法是使用自動變速箱循環清洗器，可以把變速箱油完全換新，保證安全行駛。 

轉向機油

大家在開車時有沒有覺得愛車的方向盤越來越重？這種現象很有可能是由“轉向機油”出了問題引起的。
轉向機油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊的油液。通過液壓作用，起到使方向盤變輕等作用，與自動變速箱油、剎車油等類似。 
轉向機油在汽車保養中也是不可忽視的。
如果長期沒有更換轉向機油，方向盤的手感就會變重，影響開車體驗，增加了車主們的疲勞度。不同車型所需的轉向機油均有所差別，所以按照車輛說明書上所指示的轉向機油類型進行添加。
個別汽車用的自動變速箱油也可以用來做轉向機油。汽車轉向機油建議一年或者兩萬公里徹底更換一次。 

潤滑脂

潤滑脂其實就是我們常說的“黃油”，是一種稠化了的基礎油。潤滑脂半固態的形態使它能夠時刻保護零部件，所以潤滑脂在密封作用、保護作用上要優于潤滑油。
  
車輛上不宜使用液體潤滑劑的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節、發動機、水泵、離合器軸承等，均使用潤滑脂。

舉個栗子：

汽車底盤處在汽車*****部，是容易受到外界影響的部位，水、泥土、雜質都容易對底盤造成損害，這時就需要潤滑脂出馬，更好地保護汽車底盤的密封性。

不同汽車部位的潤滑脂更換周期是不同的，建議大家遵守汽車使用說明書按時護理。